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行業動態

中鋼網率先開啟鋼鐵跨境電商新模式
2017-09-25 中構網中鋼網

   【中鋼網】隨著互聯網行業的快速發展,傳統垂直模式線上有了新的突破,像中構網的定位就是打造專業的鋼構綜合服務平臺。而中鋼網也率先開啟了打造鋼鐵行業跨境電商新高度,開啟鋼材跨境電子商務新模式,小編以為這將是未來傳統鋼鐵行業趨勢。 鋼鐵行業遭遇寒冬已經是不爭的事實,與鋼鐵行業的寒冬相比,鋼鐵電商最近卻熱鬧非凡。近期鋼鐵電商圈里對中鋼網的討論更是越來越多。


   小編帶大家先了解下中鋼網的的背景:中鋼網全稱為北京中鋼網信息股份有限公司(股票代碼:831727)由資本風投投資,中鋼網是集鋼鐵電子交易、銀行在線支付、鋼材行情資訊、現貨資源搜索、終端采購招標、電子商務服務為一體,已新三板掛牌的全國性大型鋼鐵互聯網企業。中鋼網開創了“天貓+京東”的平臺交易模式,還首次提出了“兩免雙零”政策,成為國內鋼鐵電商平臺首家“免保證金、免手續費、零風險、零成本”的鋼鐵現貨在線交易平臺。


   中鋼網在2016年1月23日又宣布“鋼鐵行情全部免費”,此消息一出,立即在鋼鐵電商行業引起熱議。 這種打破傳統鋼鐵行情價格有償獲取裂變式發展,不僅在鋼鐵業界以及社會各界都引起了不小的質疑。大家似乎忘記了中鋼網已在新三板掛牌,政府目前對于新三板掛牌企業的監管力度是有目共睹的,在此小編就不多做闡述。在小編看來,中鋼網能夠短短幾年獲得快速發展的主要原因有以下幾個原因:

中鋼網.jpg

   1)中鋼網把握住了鋼鐵行業發展的新契機。 我們先來看一下鋼鐵行業現狀的一組數據,在2015年前11個月,國內主要重點鋼企虧損531.32億元。而前三季度重點統計鋼企的虧損總額為281.22億元,僅兩個月的時間,在中鋼協統計范圍內的重點鋼企,虧損額便翻了一番。同時,鋼企虧損面在不斷擴大。2015年前10個月共有51家企業虧損,同比新增27家,而11月虧損鋼企猛增至62家。當前鋼鐵企業融資難、融資貴仍未緩解。11月末全國重點統計鋼企的銀行短期借款和長期借款余額1.34萬億元,同比下降2.25%。 國家統計局數據顯示,2015年1—12月我國粗鋼累計產量80383萬噸,同比下降2.3%;生鐵累計產量69141萬噸,同比下降3.5%;鋼材累計產量112350萬噸,同比增長0.6%。我國粗鋼累計產量自1981年以來首次出現負增長,表明鋼鐵行業已邁向去產能的關鍵時間窗口。據調查顯示,截至2015年12月31日當周,高爐開工率74.03%,產能利用率80.02%。 鋼鐵企業面臨虧損嚴重、產能嚴重過剩、產品結構不合理、環保政策日趨嚴格等一系列問題,這都表明鋼鐵行業已經到了轉型的必要時期。諾基亞的垮掉、摩托羅拉退出歷史舞臺都說明在優勝劣汰,物競天擇的市場生存準則下,在這個“唯一不變的就是變”的時代里,鋼鐵行業已經到了不改變就會死亡的時代。


   2)中鋼網瞄準了鋼鐵行業轉型的一個契機就是“互聯網+”,互聯網會對各個行業也帶來非常巨大的沖擊,尤其是傳統行業,越傳統的行業,電商及技術的發揮空間和市場前景也就越大。鋼鐵行業未來的出路也只有互聯網。對于鋼鐵行業而言,轉換思維,跟上時代步伐,采用新的技術、新的模式,來對傳統鋼鐵行業進行改造,現在,正是最恰當的機會。


   3)在傳統行業集體產能過剩的前提下,越來越多的鋼鐵企業陸續加入互聯網大潮中,而中鋼網等多家鋼鐵電商平臺已開始把目光盯上跨境電商領域。資料顯示,2015年中國共出口鋼材11240萬噸,出口金額628.270億美元,出口量同比增長19.9%,出口金額同比下降11.3%。2015年度鋼材出口總量首次突破1億噸,為緩解中國鋼材市場供應過剩壓力立下汗馬功勞。


   相對于傳統電話營銷方式,國外客戶會更加喜歡電子郵件來進行日常溝通與交流。有媒體報道,如此巨大的出口量,多數功勞主要還是靠業務員通過電子郵件方式完成。 1月23日中鋼網年度峰會上,姚紅超介紹2015年新加入的高管團隊成員,就包括來自跨境電商外貿B2B平臺敦煌網的智美女士。根據智美的演講,2016年中鋼網將組建專業團隊,建設跨境電商平臺。 “黑蜘蛛和中鋼網簽署戰略合作協議,將國內過剩的鋼材產能轉移到國外,共同開創鋼材跨境電子商務新模式。”簽完合作協議,黑蜘蛛董事長聶衛獻第一時間在微信朋友圈分享。 姚紅超及其高管團隊還在峰會現場介紹2016年規劃。


   【中鋼網】2016年,中鋼網目標融資3億元,業績增長1倍,交易突破千億。中鋼網財務中心總監劉祝君透露,2016年將助力中鋼網轉至戰略新興板。 中鋼網董事長姚紅超年會現場表示,2016年中鋼網要完成三個主要目標,分別是:融資超過3億元,業績增長一倍,虧損減少一倍。更為引人注意的是,中鋼網現場放出鋼鐵行情全面免費、成立中鋼網商學院、發力國外市場等多個大招,引起業界一片嘩然。 中鋼網開啟鋼材跨境電子商務新模式 這是未來鋼鐵趨勢? 一個新的時代拐點來臨會給一部分人、一部分企業帶來巨大的利益,同時也會給另一部分人帶來毀滅性的災難。說到鋼鐵行業發展就不得不提國家政策。習主席多次提出“供給側改革”,從供給、生產端入手,清理僵尸企業、淘汰落后產能刻不容緩。李總理強調化解過剩產能,要堅持壯士斷腕的精神;要堅持“市場倒逼、企業主體、地方組織、中央支持、綜合施策”;對主動退出產能的企業給予支持;對違法經營企業和“僵尸企業”要停止續貸;加強監督考核,把落后產能退出納入地方考核指標體系;通過市場倒逼、政府強力監督管理,使污染嚴重、產品質量不過關、資金鏈斷裂的鋼鐵落后產能徹底退出市場。 通過鋼鐵電商,鋼企的銷售會比以前更加順暢,經營效率會有所提高,縮短交易鏈條,生產成本也會降低。


   【中鋼網】中構網與中鋼網的出發點都一樣的,就是要打造生態共贏的鋼鐵電商系統。中鋼網的成功就是因為在行業巨變的時候把握住了方向,中鋼網成立于2009年,是鋼鐵電商第一批弄潮兒,2015年新三板的掛牌也昭示著這個平臺選取的“淘寶+京東”的模式是適應當前鋼鐵行業現狀,適應行業發展需求。繼中鋼網之后鋼鐵電商如雨后春筍相繼出現,也從側面證實了鋼鐵電商是一塊巨大的蛋糕。


   不管是做什么行業的,都必須要定位好自身的發展模式,也就是你能給用戶提供什么,能給用戶解決什么問題?你的產品能不能跟上時代的潮流,符不符合現代社會的規則,能不能以用戶需求開展經營導向,僅此而已。有江湖的地方就有人,有人的地方就有利益,有利益的地方就有競爭。鋼鐵電商中能稱得上規模的也就幾家,像中構網中鋼網等他們擔負著整個鋼鐵行業良好發展的重擔。正如中鋼網聯合創始人李玉良說的那樣:“免費,我們是認真的!”。希望通過像中鋼網這樣的鋼鐵電商平臺加速鋼鐵行業轉型,帶領整個行業盡快渡過鋼鐵寒冬。以下為文章關鍵詞:中鋼網、中鋼網官網


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